ارت فالت و اورکارنت

رله و حفاظت الکتریکی:اتصالات مختلف در سیستم های حفاظت الکتریکی

الف)نحوه ی اتصال رله های O.C به صورت مجزا

ب)نحوه ی اتصال حفاظت E.F

ج)حفاظت زمین و فاز با هم

د)حفاظت زمین و فاز بهینه

کلید فشار قوی دژنکتور

اطلاعات مورد نیاز برای انتخاب کلید قدرت

-مشخصات محیطی و شرایط اقلیمی:

1-ارتفاع محل نصب از دریا

2-حداکثر درجه ی حرارت مطلق هوای محیط

3-حداقل درجه ی حرارت مطلق هوای محیط

4-سرعت باد

5-میزان رطوبت نسبی

6-شتاب زلزله

7-ضخامت میخ

8-میزان آلودگی

-مشخصات و اطلاعات لازم در مورد شبکه ی الکتریکی:

1-نوع زمین کردن سیستم

2-موضوع مورد قطع و وصل توسط کلید

یعنی نوع سیستم یا وسیله ی مورد قطع و وصل توسط کلید همانند خطوط هوایی یا کابلی ها,ترانسفورماتورها و غیره مشخص گردد.

-مشخصات ساختاری و الکتریکی کلید:

الف)مشخصات ساختاری:

1-تعداد پل ها یا فازها:

این پارامتر بستگی به تعداد فازها سیستم دارد که برای شبکه های فشار قوی,3 فاز می باشد.

2-نوع کلید به لحاظ محفظه ی قطع و خاموش کننده:

کلید های SF6,کم روغن و هوای فشرده مرسوم می باشند که در حال حاضر نوع SF6 مورد توجه و تقاضای بیشتری می باشد.

3-کلاس کلید:

کلید ممکن است نوع بیرونی (OUTDOOR) یا داخلی (INDOOR) باشد.

4-نوع عملکرد قطع و وصل تک پل یا سه پل:

کلید ها به جهت نوع عملکرد (قطع و وصل) می توانند به صورت تکفاز یا سه فاز باشند,در نوع تکفاز نیاز به سه مکانیزم جداگانه می باشد,علت قطع و وصل تکفاز نیاز به حفظ حالت سنکرونایزینگ دو شبکه و پایداری بیشتر شبکه است.معمولا در سطوح ولتاژی 63 و 132 کیلوولت نوع قطع,سه پل یا سه فاز بوده و در سطوح ولتاژ 400 کیلوولت تمام کلیدها دارای عملکرد قطع تک فاز یا تک پل می باشد.

5-نوع مکانیزم عملکرد

6-حداقل فاصله ی خزشی:

این عدد بستگی به سطح ولتاژ شبکه و نوع آلودگی محیط دارد.

7-نیروهای کشش مجاز ترمینال ها:

این نیروها,نیروهایی هستند که توسط هادی های متصل به ترمینال ها به کلید وارد می شوند.

8-نیروهای مکانیکی مقره:

این نیروها برآیند نیروهای استاتیکی و دینامیکی وارد بر مقره می باشند که مقره می بایستی تحمل بیشتر از مجموعه ی این نیروها داشته باشد.

9-تعداد و نوع کنتاکت های کمکی:

کنتاکت های کمکی,کنتاکت هایی هستند که ارتباط مکانیکی با مکانیزم کلید داشته و وضعیت قطع و وصل کلید را مشخص می نمایند,این کنتاکت ها جهت اینترلاک ها,کلید های نشان دهنده وضعیت و فرمان (DISCRIPANCY SWITCH),سیستم تشخیص عدم تطابق فاز ها (POLE DICORDANCY),سیستم وصل مجدد و آلارم های خطای کلید بکار می روند.

10-تعدادکویل قطع و وصل:

همانطویکه توضیح داده شد,جهت قطع و وصل کلید,کویل های مغناطیسی مورد نیاز هستند که پس از برق دار شدن فرمان قطع و یا وصل را به مکانیزم ارسال می نمایند,در سیستم های 63 کیلوولت و بالاتر به جهت نیاز به دو مسیر قطع متصل,دو کویل قطع وجود خواهد داشت و تعداد کویل های وصل یک عدد خواهند بود.

11-کلید می بایستی RESTRIKE FREE باشد:

به عبارت دیگر در انتهای عمل قطع کلید,نبایستی قوس مجدد در دو سر محفظه ی قطع (ما بین کنتاکت ها) ظاهر شود.

12-کلید می بایستی TRIP FREE باشد:

به عبارت دیگر کلید ها می بایستی دارای تمهیداتی باشند که تحت هر شرایطی اگر فرمان TRIP یا قطع صادر شود مانعی در اجرای فرمان مذکور ایجاد نگردد.

13-فاصله ی زمانی مابین تعمیرات:

این زمان به دو صورت “کارکرد غیر پیوسته” و “کارکرد پیوسته” عنوان می شود.

زمان مربوط به کارکرد غیر پیوسته حداکثر زمان مابین تعمیرات کلید را حتی اگر تحت عملکرد نیز نباشد,بیان می کند و حالت “کارکرد پیوسته” بیان حداکثر زمان مابین تعمیرات,در زمان عملکرد و زیر بار بودن کلید است.

14-تعداد دفعات قطع بدون نیاز به تعویض قطعات:

این عدد تعداد عملکرد بدون نیاز به تعویض کنتاکت ها یا قسمت های اصلی دیگر را مشخص می کند,این عدد به چهار صورت زیر عنوان می شود:

-در 50 درصد جریان نامی

-در 100 درصد جریان نامی

-در 50 درصد جریان قطع اتصال کوتاه نامی

-در 100 درصد جریان قطع اتصال کوتاه نامی

نکته:اعداد عنوان شده در بند های 13 و 14 فوق بیشتر جنبه ی اطلاعاتی داشته و جهت مقایسه کلید ها به کار می رود.

15-زمان نامی قطع

-مشخصات الکتریکی:

الف)مشخصات عمومی جهت تمام کلید ها:

1-ولتاژ نامی کلید (RATED VOLTAGE)

2-سطوح عایق نامی (RATED INSULATION LEVEL)

3-فرکانس نامی (RATED FREQUENCY)

4-جریان نامی (RATED NORMAL CURRENT)

5-جریان نامی قابل تحمل اتصال کوتاه (RATED SHORT-TIME WITHSTAND CURRENT)

6-جریان نامی قابل تحمل حداکثر (RATED PEAK WITHSTAND CURRENT)

7-مدت زمان نامی اتصال کوتاه (  RATED DURATION OF SHORT CIRCUIT)

8-ولتاژ تغذیه ی تجهیزات بازو بست و مدارهای کمکی (RATED SUPPLY VOLTAGE OF CLOSING AND OPENING DEVICES AND AUXILIARY CIRCUIT)

9-فرکانس نامی ولتاژ تغذیه ی تجهیزات بازوبست و مدارهای کمکی

10-جریان نامی قطع اتصال کوتاه (RATED SHORT-CIRCUIT BREAKING CURRENT)

11-ولتاژ بازگشتی گذرای نامی برای خطاهای ترمینال (RATED TRANSIENT RECOVERY VOLTAGE FOR TERMINAL FAULTS)

12-جریان نامی وصل اتصال کوتاه (RATED SHORT-CURCUIT MAKING CURRENT)

13-توالی عملکرد نامی RATED OPERATING SEQUENCE

ب)مشخصات خاص جهت بعضی از کلید ها با عملکرد ویژه

1-ضریب افزایش ولتاژ فاز سالم

2-جریان نامی قطع شارژ خط

3-جریان نامی قطع شارژ کابل

4-جریان نامی قطع بانک خازنی منفرد

5-جریان نامی قطع شارژ بانک خازنی پشت به پشت

6-جریان نامی هجومی وصل بانک خازنی

7-جریان قطع بار اندوکتیو کم

8-جریان نامی قطع غیر هم فاز

ادامه نوشته

رله دیستانس

رله های حفاظتی و رله دیستانس

حفاظت دیستانس از جمله حفاظت های غیر واحد و از نوع بسیار سریع است که معمولا به عنوان حفاظت اصلی و پشتیبان در خطوط بلند بیشترین کاربرد را دارد.حفاظت دیستانس همانطور که از نامش مشخص است بر اساس اندازه گیری فاصله ی رله تا نقطه ی خطا کار می کند.به این ترتیب که اگر طول خط اندازه گیری شده از مقدار تنظیم شده برای رله کمتر باشد رله عمل خواهد کرد.در واقع این مسئله در رله ی  دیستانس با استفاده از اندازه گیری امپدانس خط که ارتباط مستقیم با طول خط دارد انجام می شود.

رله و حفاظت الکتریکی

زون بندی در رله های دیستانس:

رله و حفاظت الکتریکی

معمولا در رله های دیستانس به عنوان حفاظت اصلی تا 80% خط روبروی خود را به عنوان رله ی اصلی پوشش می دهند.دراین حالت یعنی در صورتی که خطایی در فاصله ی 80% خط اتفاق بیفتد,رله بدون هیچ گونه تاخیری عمل کرده  و خط را قطع می کند,زمان این عملکرد که به صورت لحظه ای می باشد,بستگی به تکنولوژی و توانمندی رله دارد(معمولا بین 40-20 میلی ثانیه).انتخاب درصد تنظیم 80% خط اول بدلیل احتمال بروز عملکرد نادرست رله Ra به ازای خطاهای نزدیک به Rb می باشد که می تواند به دلایل مختلف مانند عدم دقت ترانس های ولتاژ و جریان و یا عدم دقت خود رله و یا وقوع اتصال کوتاه همراه با مقاومت باشد و اتخاب درصد تنظیم 50 و 25 درصد برای خطوط دوم و سوم بدلیل ایجاد هماهنگی با سایر رله ها می باشد.در زون های 2 و 3 می توانند به عنوان پشتیبان بلاوقت استفاده شوند که در این صورت در صد تنظیم  رلهی دیستانس برای Zone2 تا 50% خط دوم می باشد.

در خطوط معمولا یک قسمت اهمی و یک قسمت موهومی است.

رله و حفاظت الکتریکی

مشخصه های معمول در رله های دیستانس:

الف)مشخصه ی مسطح:

فرمول رله های دیستانس

فرمول رله های دیستانس

فرمول رله ها

مشخصه ی مسطح|رله دیستانس

مشکلات:

این رله خطای پشت خود را نمی بیند و جهت دار نیست.

معایب:

1-مشخصه ی مسطح ذاتا جهت دار نیست,در صورت جهت دار شدن  باید از یک رله دایرکشنال استفاده بشود.

2-وجود مقاومت ARC به هنگام اتصالی می تواند باعث عملکرد نادرست رله در زون های بالاتر شود.

3-ناپایداری بیشتر در برابر نوسان توان پایدار(Power Swing) یعنی عملکرد نادرست در شرایط نوسان امپدانس اندازه گیری شده توسط رله که ناشی از خطا نبوده بلکه به دلیل تغییرات ناگهانی در شبکه است.

مشخصه ی مهو:

مشخصه ی مهو رله دیستانس

حفاظت 132kv

انواع رله هایی که در خطوط 132 کیلو ولت بکار می روند عبارتند از SUB1 یا رله های اصلی که

عبارتند ا ز :

رله دیستانس ، رله اتو رکلوزر ، رله پاور سوئینگ ، رله فیوز فیلور

و SUB2 یا رله های پشتیبانی عبارتند از :

رله اورکارنت دایرکشنال و رله ارت فالت دایرکشنال

ادامه نوشته

ساختمان ترانسهای قدرت

قسمتهای اصلی در ساختمان ترانسفورماتورهای قدرت روغنی عبارتند از:
 ١ - هسته یك مدار مغناطیسی
 ٢- سیم پیچ های اولیه و ثانویه
 ٣- تانك اصلی روغن
به جز موارد فوق اجزا دیگری نیز به منظور اندازه گیری وحفاظت به شرح زیر وجوددارند :
١- كنسرواتوریا منبع انبساط روغن
٢ - تپ چنجر
٣ - ترمومترها
 ٤- نشان دهنده های سطح روغن
 ٥ - رله بوخهلتز
٦- سوپاپ اطمینان یا لوله انفجاری / شیر فشار شكن 
 ٧- رادیاتور یا مبدلهای حرارتی
 ٨- پمپ و فن ها
٩- شیرهای نمونه برداری از روغن پایین و بالای تانك
١٠ - شیرهای مربوط به پركردن و تخلیه روغن ترانس
١١ - مجرای تنفسی و سیلیكاژل مربوط به تانك اصلی و تب چنجر
١٢ - تابلوی كنترل
١٣ - تابلوی مكانیزم تب چنجر
١٤ - چرخ ها 

ترانسفورماتور : وسیله ای است که انرژی الکتریکی را در یک سیستم جریان متناوب از یک مدار به مدار دیگر انتقال می دهد و می تواند ولتاژ کم را به ولتاژ زیاد وبالعکس تبدیل نماید .
برخلاف ماشینهای الکتریکی که انرژی الکتریکی و مکانیکی را به یکدیگر تبدیل می کنند ، در ترانسفور ماتور انرژی به همان شکل الکتریکی باقیمانده و فرکانس آن نیز تغییر نمیکند و فقط مقادیر ولتاژ و جریان در اولیه و ثانویه متفاوت خواهد بود . ترانسفورماتورها نه تنها به عنوان اجزاء اصلی سیستم های انتقال و پخش انرژی مطرح هستند بلکه در تغذیه مدارهای الکترونیک و کنترل ، یکسوسازی ، اندازه گیری و کوره های الکتریکی نیز نقش مهمی بر عهده دارند .
انواع ترانسفورماتورها را میتوان برحسب وظایف آنها بصورت ذیل بسته بندی کرد :
1- ترانسفورماتورهای قدرت در نیروگاهها و پستهای فشار قوی
2- ترانسهای توزیع در پستهای توزیع زمینی و هوایی ، برای پخش انرژی در سطح شهرها و کارخانه ها
3- ترانسهای قدرت برای مقاصد خاص مانند کوره های ذوب آلومینیم ، یکسوسازها و واحدهای جوشکاری
4- اتوترانسها جهت تبدیل ولتاژ با نسبت کم و راه اندازی موتورهای القایی
5- ترانسهای الترونیک
6- ترانسهای ولتاژ و جریان جهت مقاصد اندازه گیری و حفاظت
7- ترانسهای زمین برای ایجاد نقطه صفر و زمین کردن نقطه صفر
8- ترانسهای آزمایشگاه فشار قوی و ...
و از نظر ماده عایقی و ماده خنک کننده نیز ترانسفورماترها را می توان بصورت ذیل بسته بندی کرد :
1- ترانسفورماتورهای روغنی Oil immersed power Transformer
2- ترانسفورماتورهای خشک Dry type transformer 3-ترانسفورماتورهای با عایق گازی (sf6) Gas insulated transformer
سایر ترانسفورماتورها مانند ترانسفورماتورهای کوره ، ترانسفورماتورهای تغییر دهنده فاز و..
بعنوان ترانسفورماتورهای خاص قلمداد می گردند .

ساختمان ترانسهای قدرت روغنی :
قسمتهای اصلی در ساختمان ترانسفورماتورهای قدرت روغنی عبارتند از:
 ١ - هسته یك مدار مغناطیسی
 ٢- سیم پیچ های اولیه و ثانویه
 ٣- تانك اصلی روغن
به جز موارد فوق اجزا دیگری نیز به منظور اندازه گیری وحفاظت به شرح زیر وجوددارند :
١- كنسرواتوریا منبع انبساط روغن
٢ - تپ چنجر
٣ - ترمومترها
 ٤- نشان دهنده های سطح روغن
 ٥ - رله بوخهلتز
٦- سوپاپ اطمینان یا لوله انفجاری / شیر فشار شكن 
 ٧- رادیاتور یا مبدلهای حرارتی
 ٨- پمپ و فن ها
٩- شیرهای نمونه برداری از روغن پایین و بالای تانك
١٠ - شیرهای مربوط به پركردن و تخلیه روغن ترانس
١١ - مجرای تنفسی و سیلیكاژل مربوط به تانك اصلی و تب چنجر
١٢ - تابلوی كنترل
١٣ - تابلوی مكانیزم تب چنجر
١٤ - چرخ ها

 ١٥ - پلاك مشخصات نامی

 

ادامه نوشته

دفترچه آلارم های پست 230 کیلوولت قشم

ادامه نوشته